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Author Topic: SNCM and ships  (Read 6442 times)
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madcat
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« on: January 11, 2009, 07:54:23 am »

Hi everybody,
After Jean Nicoli (ex Superfast X) bought and sold 6 months later, SNCM buy a new roropax ship: Blue Star.
But 1 or 2, if someone knows the answer...
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madcat
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« Reply #1 on: January 11, 2009, 07:59:40 am »

CMN, the historical partnet of SNCM, decide to make opposition and build a new ship: http://www.brodosplit.hr/eng/Publicrelations/Latestissues/tabid/3236/Default.aspx
Old friend become a new opposite...
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Kai R
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« Reply #2 on: January 11, 2009, 08:52:33 am »

Hallo,

it should be Blue Star 1, made redundant after Superfast closed down the zeebrugge - rosyth-route. However, there is no confirmation of such a deal on the company website of Attica holdings or BlueStar-Ferries, do you have a source for this?

Cheers

Kai
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madcat
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« Reply #3 on: January 11, 2009, 09:25:14 am »

Hi,
I'm working for SNCM, and there is a crew which must go to Greece to begin to take the ship at the beginning of February. SNCM/Veolia must confirm the transaction in the middle of the week (Actionnary council). Thank you for the number of the ship: Blue Star 1.
Thks
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djimmy
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« Reply #4 on: January 11, 2009, 02:44:56 pm »

Hello,
For my part, I read on a site that the SNCM had to buy Pasiphae Palace and not blue star 1  and you you more has to know than me if you work on SNCM !!  

regards,

djimmy.
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madcat
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« Reply #5 on: January 11, 2009, 07:03:49 pm »

Hi Djimmy, for the moment we don't know exactly the ship's name, because this was a secret... Pasiphae Palace was newer and looks in better condition. All people I have seen say me this is a Blue Star, and your information is very interesting. Thank you.

I've found on a french blog that it was Pasiphae Palace. And ferry "Napoleon Bonaparte" will be sold (400M€).
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djimmy
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« Reply #6 on: January 16, 2009, 04:33:19 pm »

salut madcat,
Je voulais savoir si tu avait des infos sur l'acquisition du nouveau navire de la SNCM, d'après le Corse-Matin ça serait le Blue Star 2   et non le Pasiphae Palace.
Donc si tu as des infos, elles seront bienvenues !  

Djimmy
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madcat
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« Reply #7 on: January 17, 2009, 06:31:35 am »

Bonjour, et ben cela aurait du être le Blue Star, en effet, mais l'acaht n'a pas eu lieu ! Le navire nous est passé sous le nez ! Ce n'est pas la première fois, nous avions raté  l'ex Tasmanian Spirit, acheté par Corsica qui est devenu le Méga Express IV. A la place nous avions acheté le Jean Nicoli pour pouvoir répondre seul à l'appel d'offre. Du coup, nous attendons...
Pour information, L'Ile de BEauté devrait rester dans la flotte jusqu'en 2013, bien que le navire ait 30 ans cette année.
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djimmy
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« Reply #8 on: January 17, 2009, 04:55:22 pm »

salut,

merci pour toutes ces informations ! je voulais savoir si toi tu avais des pistes pour le navire ? car il resterait peu être le Pasiphae Palace dans ce cas la ...

Sinon je voulais savoir si tu aurais un mail pour pouvoir discuter de cela plus facilement ! enfin si tu veux bien sûr ...
Djimmy
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madcat
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« Reply #9 on: January 18, 2009, 07:25:08 am »

Salut à tous,
Non je n'ai pas de mail, celui indiqué sur le site ne marche pas...
Sinon, je n'ai pas de nouvelles infos. Le problème des Pasiphae Palace et Ikareus Palace est leurs tailles: 200m c'est trop long pour certains ports (Nice, Porto Vecchio), le navire risque d'être donc très limité dans son usage. Souvenez-vous que le Nicoli faisiat 205m et qu'il a été vendu pour ce problème de taille.
Cordialement.
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djimmy
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« Reply #10 on: January 18, 2009, 08:02:08 am »

salut, oui je me souviens très bien pour le problème du Nicoli pour sa longueur, il faudrait donc que la SNCM trouve un navire qui ne dépasse pas les 180m pour pouvoir effectuer ses rotations dans tous les ports Corse. Il va falloir très vite trouver un navire car sinon cela va chambouler les horaires fixées par la SNCM ...
Djimmy
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madcat
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« Reply #11 on: January 20, 2009, 02:10:42 pm »

It looks SNCM have bought this morning a new ship: Ikareus Palace. It may be Pasiphae Palace, her sister ship, no confirmation for the moment.
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A-Cuny
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« Reply #12 on: January 20, 2009, 05:11:28 pm »

Bonour a tous ,
On (Djimmy) m'a dit que les négociations du Blue Star One ont échoués. Pour ce qui est du problème de longueur du Pasiphae Palace qu'a cité madcat, il n'y a aucun problème pour qu'il rentre à Nice (j'ai déjà vu le Mega Express Three a quai alors qu'il fait 212 metres et qu'il a le même tirant d'eau que le Pasiphae (6.60m)). Et pour ce qui est du port de Porto-Vecchio , le seul problème est celui de la longueur du quai qui n'a jamais acceuilli d'aussi long navires.
Cordialement
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madcat wrote:
Salut à tous,
Non je n'ai pas de mail, celui indiqué sur le site ne marche pas...
Sinon, je n'ai pas de nouvelles infos. Le problème des Pasiphae Palace et Ikareus Palace est leurs tailles: 200m c'est trop long pour certains ports (Nice, Porto Vecchio), le navire risque d'être donc très limité dans son usage. Souvenez-vous que le Nicoli faisiat 205m et qu'il a été vendu pour ce problème de taille.
Cordialement.
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madcat
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« Reply #13 on: January 21, 2009, 09:59:24 am »

Google traduction (Greek to French):
Il confirme la société Minoan Publication de "A" sur la vente du navire en PASIPHAE la Société Nationale Maritime Corse Mediterrannee.
L'annonce de l'entreprise:
En réponse à un certain nombre 217/20-1-2009 lettre Exchange Commission et de la publication du journal "Daily", le 20 Janvier 2009 et le respect de celles visées à l'article 2 de la décision 5/204/2000 du conseil d'administration de que la Commission tient à informer la Bourse d'Athènes SA de l'investissement public dans les conditions suivantes:
La société Minoan Lines SA le 20 janvier 2009 en ligne avec la Societe Nationale Maritime Corse Mediterrannee (SNCM) à vendre le navire Pasiphae Palace pour un total de  75.000.000 €. Le navire sera livré 2e 15nthimero en Mars 2009, quand il viendra compléter la transaction.
La société a l'intention de remplacer ce navire Pasiphae Palace à la Grèce - l'Italie, où il opère.
Source:
http://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=el&u=http://www.imerisia.gr/article.asp%3Fcatid%3D12443%26subid%3D2%26tag%3D9464%26pubid%3D4957153&sa=X&oi=translate&resnum=2&ct=result&prev=/search%3Fq%3Dimerisia%2Bsncm%26hl%3Dfr%26client%3Dfirefox-a%26rls%3Dorg.mozilla:fr:official%26hs%3DSVb
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madcat
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« Reply #14 on: January 23, 2009, 08:23:43 am »

Le nouveau cargo mixte est prévu de tourner à partir du 5 mai (www.sncm.fr) sur Porto Vecchio avec 2 doublages par semaine sur Nice.
Les premières équipes SNCM seront en Grèce à partir de mi-février pour ramener le navire en mars sur Marseille.
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